
Para evitar danos aos acessórios ou falhas durante o processo de ajuste, certifique-se de seguir esta sequência de ajuste.
Sequência ao aumentar as especificações:
largura da placa de alinhamento → largura da placa divisória → espaçamento entre entalhes → profundidade dos entalhes
Sequência ao reduzir as especificações:
espaçamento entre entalhes → largura da placa de alinhamento → largura da placa divisória → profundidade dos entalhes


Ajuste a largura da placa de alinhamento de acordo com o comprimento da placa em milímetros (Figura 6-1, Figura 6-2):

Ajuste a largura da placa defletora de acordo com o comprimento da placa em milímetros (Figura 6-3). Alinhe a placa defletora com a placa de alinhamento, deixando-a ligeiramente maior. Insira uma placa na placa defletora, faça ajustes finos para obter uma folga de oscilação de 5 mm e aperte os parafusos.


Ajuste o espaçamento entre entalhes (espaçamento externo dos entalhes) conforme os requisitos da placa. O valor exibido no indicador de posição multiplicado por 2 corresponde ao espaçamento entre entalhes em milímetros (Figura 6-4).
Antes de ajustar o espaçamento, solte os parafusos da placa de apoio traseira (Figura 6-5) e afaste-a do corpo da ferramenta de corte. Solte o parafuso de travamento, use a manivela para ajustar enquanto observa o indicador de posição e solte o botão ao atingir a dimensão desejada. Aproxime a placa de apoio do corpo da ferramenta de corte, gire o corpo da ferramenta para garantir uma folga de aproximadamente 0,5 mm entre a ferramenta de corte e a placa, e, em seguida, aperte os parafusos.

Ajuste a profundidade do entalhe de acordo com os requisitos da placa. A leitura no display de posição corresponde à profundidade do entalhe em milímetros (Figura 6-6).
Primeiro, afrouxe os parafusos de travamento do quadro do trilho guia (Figura 6-4).
Observação: Não ajuste a leitura para menos de 0000,0 mm ou mais de 0070,0 mm.

Após um período de uso do equipamento, a correia em V ficará frouxa. É necessário tensioná-la para garantir força motriz suficiente.
Abra a porta frontal de chapa metálica, afrouxe a porca na haste do parafuso de fixação do motor, ajuste o motor para baixo até que a correia em V fique tensionada e, em seguida, aperte a porca (Figura 6-7). Quando a correia em V estiver severamente desgastada ou rompida, ela deve ser substituída por uma nova (correia em V Tipo B Li1499).

Quando a corrente afrouxa após o uso, é necessário ajustar sua tensão. Ajuste simultaneamente os parafusos de tensão de ambos os lados (Figura 6-8) para tensionar a corrente e, em seguida, aperte as porcas.
Devido a diferentes requisitos de largura de ranhura, o número de corpos de fresa precisa ser ajustado. A configuração padrão de fábrica consiste em um conjunto de 2 fresas laterais (1 esquerda, 1 direita) e 14 fresas centrais, com uma largura total de 228,6 mm (9 pol). A largura total máxima é de 368,3 mm (29/2 pol).
Etapas de Desmontagem/Montagem:
Atenção: Manipule com cuidado quando as lâminas estiverem instaladas para evitar lesões. Não utilize instrumentos contundentes para golpes forçados; use, em vez disso, um martelo de borracha. Utilize ferramentas profissionais e a força adequada para evitar danos às peças ou causar lesões.



Recomenda-se verificar o desgaste das lâminas diariamente antes do trabalho. Substitua imediatamente as lâminas danificadas para garantir segurança e eficiência. Não é necessário remover o corpo da fresa ao substituir as lâminas.

Pontos-chave para desmontagem/montagem:
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