1. Установка механических компонентов станка
 |
 |
| Рисунок 1 | Рисунок 2 |
2. Электромонтаж и заземление станка
Убедитесь, что основной источник питания в цеху соответствует электрическим требованиям станка. Проверьте соответствие номинального напряжения сети рабочему напряжению станка.
Определите сечение кабеля исходя из общей мощности станка. Для данной модели рекомендуется использовать медные кабели сечением не менее 4 мм². Ток срабатывания устройства защиты от перегрузки должен составлять приблизительно 40 А.
Обеспечьте надёжное заземление станка. Схема безопасного заземления станка приведена на рисунке 4.
Определите точку ввода кабеля в зависимости от планировки производства и подключите кабель к клеммам станка, как показано на рисунке 4. Проверьте направление вращения двигателя.
 |
 |
| Рисунок 3 | Рисунок 4 |
Примечание: при подключении оборудования пользователь должен строго соблюдать прилагаемую электрическую схему. Электрическую систему оборудования должны монтировать и обслуживать только квалифицированные электрики.
3. Установка системы удаления пыли
Для данного оборудования требуется система удаления пыли, обеспечивающая расход воздуха 9500 м³/ч, статическое давление 2300 Па и скорость воздушного потока 25–30 м/с.
Пользователь отвечает за подключение всех пылеотводных патрубков оборудования к установке сбора пыли. Размеры пылеотводных патрубков указаны на рис. 3-6. Убедитесь, что пылеотводные воздуховоды плотно и надёжно соединены со всеми пылеотводными патрубками оборудования.
Сопротивление внешнего пылеотводного воздуховода должно быть менее 10 Ом. После подключения воздуховода к пылеотводному патрубку обеспечьте поддержание вакуума на соединении в диапазоне 110–130 мм водяного столба.
Примечание: Установите пылесборное устройство подальше от оборудования для отвода тепла, влажных зон и мест с высоким напряжением.
Внимание: Пылесборное устройство должно быть включено до запуска отрезного станка.
4. Подключение источника сжатого воздуха к станку
Убедитесь, что воздушное питание цеха соответствует требованиям станка. Только достаточный объём подачи воздуха обеспечивает оптимальную производительность станка.
Сжатый воздух от источника должен быть сухим и не содержать воду, а также соответствовать следующим требованиям:
- Внутренний диаметр воздушной магистрали: ≥ Ø6,5 мм
- Давление воздуха: 0,5–0,8 МПа
- Расход воздуха: 0,1 м³/мин
Ознакомьтесь со схемой пневмосистемы станка и изучите принципы работы и порядок эксплуатации следующих пневматических компонентов в блоке подготовки воздуха, поставляемом вместе со станком. Блок подготовки воздуха установлен в нижней части входной стороны станка.
4.1 Воздушный фильтр и маслораспылитель (см. рис. 5)
Рисунок 5
Устройство использует циклонные лопасти для отделения влаги и микропористый элемент из спечённой стали для улавливания пыли, обеспечивая сухой и чистый воздух по всей пневматической цепи. Отделённая влага и пыль хорошо видны через прозрачный корпус. Пользователь должен определить правильный интервал слива в зависимости от объёма накопленных загрязнений и открыть клапан под корпусом для их удаления.
Устройство использует сжатый воздух в качестве источника энергии для распыления смазочного масла и смазки пневматических компонентов. Расход масла регулируется с помощью регулировочного элемента, позволяющего изменять частоту капель.
4.2 Регулятор давления и манометр (см. рисунок 6)
Рисунок 6
Регулятор давления и манометр соединены между собой и подключены к воздушному фильтру и маслораспылителю. Для настройки регулятора давления сначала вытяните регулировочную ручку и поворачивайте её до тех пор, пока выходное рабочее давление не составит приблизительно 0,4 МПа. После завершения настройки нажмите ручку вниз, чтобы зафиксировать её в этом положении.
5. Аварийная остановка станка
Рисунок 7
В чрезвычайной ситуации нажмите кнопку «EM.STOP» на электрической панели управления станка или потяните трос аварийной остановки.
Станок немедленно остановится, и загорится индикатор неисправности «EM.STOP».
Примечание: Кнопку «EM.STOP» используйте только в чрезвычайных ситуациях. Частое её применение может привести к преждевременному повреждению кнопки.
6. Защита двигателя
В цепи управления предусмотрена автоматическая защита двигателя от перегрузки.
Восьмерка